物流作为第三个利润来源，逐渐受到声测管现货厂家的重视，并开展了降低物流成本的工作。以鞍钢、河钢、新余钢、建龙钢为代表的先进企业，通过降低物流成本，在降低行业制造成本方面发挥了良好的示范作用。在多式联运方面，宝武马钢和宝武昆钢的物流公司通过公共铁路、公共铁路、海洋、公共水等交通方式整合资源，有效降低物流成本，促进节能减排。被评为交通部和国家发改委的多式联运示范项目。同时，新的物流技术也在行业中取得了良好的应用效果。一些优秀的在线货运平台已经出现，实现了声测管物流钟摆运输，降低了物流成本。

一季度运费高，物流受阻。

今年一季度，面对国内外复杂严峻的形势，声测管物流普遍可以保证生产，但过程艰难，暴露出一系列问题。受俄罗斯与乌克兰冲突的影响，预计声测管厂家原油价格上涨导致吨位钢材外部物流成本增加5元至20元，内地声测管厂家物流成本大幅增加，码头声测管厂家对公路运输的依赖增加相对较小。近年来，由于我国疫情的多点分布，虽然相关部委和行业采取措施确保交通畅通，但各地的物流控制导致许多声测管厂家声测管外部交通堵塞。这些地区大量原材料和成品依靠公路和水路运输，城市封闭措施容易导致原材料运输和成品运输，严重影响企业生产。

声测管物流正面临新形势。

近年来，声测管物流进一步推进运输结构调整，围绕声测管行业超低排放改造推进清洁运输，取得了一定成效。声测管物流相关行业标准的发布和实施，为行业降低标准和成本提供了一定的依据。行业物流不断发展，但也面临着疫情持续反复、物流受阻、货运上涨等不利因素的严峻挑战。

第一，交通结构调整。未来几年，铁路运输仍然是一项重要的工作。物流过程中的无组织排放控制，无论是铁路运输还是无组织排放控制，都需要不断加快。在铁路运输方面，一些专线项目推进滞后；物流过程中的无组织排放往往是企业不重视的环节。重型柴油车使用不合格，污染控制设施水平仍然较低。

第二，环境保护，低碳要求。自《关于促进声测管行业超低排放实施的意见》发布以来，一些地方政府的环境保护绩效评价政策对声测管物流的清洁运输提出了新的要求，特别是工厂外的清洁运输比例、工厂车辆管理、工厂仓储、工厂运输等环节。相关企业计划建设铁路专线，购买国家六排放标准车辆和国家三排放标准施工机械，以满足相关要求。在双碳目标的指导下，声测管物流也在不断转型，发展绿色低碳物流。

第三，行业对目标的需求。基于声测管现货企业物流规模大、链条长、环节多的行业特点，本标准构建了一个普遍、实用、规范的行业标准。在不改变现行会计制度的前提下，不同类型的声测管厂家可以入座，规范物流成本管理，促进行业有效对标。

从企业反馈的角度来看，不同企业的认知和进步是非常不同的。一些优秀的企业积极推广基准，有效地引导企业降低成本，提高效率，取得良好的效果。然而，大多数企业进展缓慢有两个主要原因：一方面，企业物流经理没有时间进行相关研究，不了解行业先进指标；另一方面，物流成本涉及采购、生产、销售等环节，也导致工作进展缓慢。